連續(xù)式電磁除鐵器傳動帶天津磁感應，電磁除鐵器的電源電路重點為海港、發(fā)電廠等煙塵比較嚴重、必須遠程操作的場地設計方案，電器柜選用雙開門構造，阻塵防水，適用煙塵很大的場地，它既能融入遠程計算機分布式系統(tǒng)自動控制系統(tǒng)的集中控制，又能對就地工作模式開展部分操縱。
一、帶式電磁除鐵器皮帶天津電磁控制箱
1.電控柜和電磁除鐵器完成自動控制系統(tǒng)，控制箱控制面板具備電源電壓、勵磁工作電壓、勵磁電流量、三種儀表盤表明，并具備勵磁控制回路負載、離心風機負載警報標示和當場操作按鍵。
2、當?shù)胤绞绞菫楫攬霾僮骱驼{(diào)節(jié)而設計方案的，具備獨立的起停按鍵，可依據(jù)電磁除鐵器當場具體情況操作。
3.遠程控制方式是融入遠程計算機DCS系統(tǒng)軟件集中控制的操作方式，完成電子計算機的集中控制，完成遠程控制全自動操作，集中控制容許在系統(tǒng)軟件插電且電源開關處在集中控制部位時推送數(shù)據(jù)信號。
4.遠程啟動和終止是2組接受遠程操作數(shù)據(jù)信號的主題活動接觸點，可編程控制器意見反饋數(shù)據(jù)信號有三組無源觸點：集中控制、操作和常見故障。
5.主勵磁控制回路：除基本的速率熔斷器和空氣漏電開關維護外，還由用以過壓和斷相維護的J1.J2.J3汽車繼電器構成。假如整流器元器件產(chǎn)生常見故障或出現(xiàn)異常毀壞，交流電壓降低，直流電欠壓保護汽車繼電器J4傳出報警系統(tǒng)，另外斷開勵磁等效電路。在電磁除鐵器運作全過程中，假如電磁線圈局部短路或其他常見故障導致電流量過大，過電流汽車繼電器GL吸合，汽車繼電器J11吸合，接入報警電路，并操縱交流接觸器K1，斷開勵磁電源電路開關電源。
6.制冷散熱風扇電源電路：電磁除鐵器的電源電路中有熔斷絲、氣體全自動隔離開關和熱繼器，用以日常維護，主勵磁控制回路斷開后，因為制冷系統(tǒng)仍在工作中，離心風機必須緩慢關機，時間控制器SJ1在散熱風扇停止運行以前緩慢一段時間。